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　　海洋ღ◈✿，这片占地球表面积7成以上的蓝色领域ღ◈✿，正成为中国经济高质量发展的战略要地ღ◈✿。随着发展的脚步从近海走向深蓝ღ◈✿，未来我国海洋经济的潜力应如何激发？本期“环球圆桌对话”邀请三位学者就相关话题展开讨论ღ◈✿。

　　中国作为一个陆海兼备的世界大国ღ◈✿，辽阔的海域构成了经济社会发展的重要战略空间ღ◈✿。近年来ღ◈✿，我国海洋经济展现出强劲发展动能ღ◈✿，综合实力持续攀升ღ◈✿，在国内生产总值中占比总体稳定ღ◈✿，增速在多数年份高于国民经济平均水平ღ◈✿，成为驱动经济增长的重要引擎ღ◈✿。《2024年中国海洋经济统计公报》显示ღ◈✿，2024年全国海洋生产总值历史性突破10万亿元大关ღ◈✿，同比增长5.9%ღ◈✿，增速较国内生产总值高出0.9个百分点公海赌网平台ღ◈✿，ღ◈✿，彰显海洋经济强劲的发展韧性与增长潜力ღ◈✿。

　　海洋经济的蓬勃发展ღ◈✿，已成为推动东部地区率先崛起ღ◈✿、培育经济新动能ღ◈✿、构建开放型经济格局的关键支撑ღ◈✿。如今ღ◈✿，我国已形成北部ღ◈✿、东部ღ◈✿、南部三大陆海经济产业圈ღ◈✿，构建起产业集聚ღ◈✿、协同发展的良好态势ღ◈✿。这一发展态势对国民经济ღ◈✿、社会民生ღ◈✿、科技文化等多个领域产生了深远影响ღ◈✿：

　　其一ღ◈✿，有力助推经济高质量发展ღ◈✿。海洋经济覆盖生物资源开发ღ◈✿、海水综合利用ღ◈✿、装备制造ღ◈✿、油气勘探ღ◈✿、交通运输ღ◈✿、滨海旅游等多元领域ღ◈✿，不仅创造大量就业岗位ღ◈✿，更通过产业联动效应ღ◈✿，带动上下游产业链协同发展ღ◈✿，成为拉动国民经济增长的重要引擎ღ◈✿。

　　其二ღ◈✿，深度服务国家与区域发展大局ღ◈✿。伴随海洋工程装备ღ◈✿、生物医药ღ◈✿、海水淡化等新兴产业快速崛起ღ◈✿，海洋经济结构持续优化升级ღ◈✿，推动国民经济三次产业协同发展ღ◈✿，有效提升经济发展的质量与效益ღ◈✿，为沿海地区及全国经济注入新活力ღ◈✿。

　　其三ღ◈✿，切实改善民生福祉ღ◈✿。海洋渔业ღ◈✿、航运物流ღ◈✿、船舶制造等传统优势产业ღ◈✿，与滨海旅游等新兴业态共同发力ღ◈✿，为沿海地区创造海量就业机会ღ◈✿，显著提升居民收入水平ღ◈✿，切实改善群众生活品质ღ◈✿。

　　其四ღ◈✿，筑牢国家安全与能源安全防线ღ◈✿。作为战略资源宝库ღ◈✿，海洋油气资源开发有效缓解国内能源供需矛盾航运历史ღ◈✿。ღ◈✿，保障能源稳定供应ღ◈✿；发达的海洋运输网络ღ◈✿，则为国家能源及重要物资运输提供坚实保障ღ◈✿，维护经济社会稳定运行ღ◈✿。

　　其五ღ◈✿，推动海洋可持续发展ღ◈✿。我国海洋经济始终坚持生态优先麻美ღ◈✿、绿色发展理念ღ◈✿，依托科技创新ღ◈✿，将资源开发与生态保护有机结合ღ◈✿，推动海洋开发向循环利用转型ღ◈✿，实现经济效益与生态效益的协调统一ღ◈✿，促进人海和谐共生ღ◈✿。

　　其六ღ◈✿，提升国际竞争力与贸易影响力ღ◈✿。随着海洋科技ღ◈✿、高端装备ღ◈✿、生物医药等领域的技术突破与产业升级ღ◈✿，我国在全球海洋经济市场中的份额持续扩大ღ◈✿，国际经济地位与话语权显著提升ღ◈✿。

　　面向未来ღ◈✿，在科技革新与政策支持的双重驱动下ღ◈✿，海洋经济正从近海迈向深远海ღ◈✿，其辐射带动效应也不断增强ღ◈✿，加速传统产业智能化ღ◈✿、绿色化转型ღ◈✿，推动了物联网ღ◈✿、大数据ღ◈✿、人工智能等数字技术与海洋油气ღ◈✿、船舶制造ღ◈✿、交通运输ღ◈✿、渔业养殖等产业深度融合ღ◈✿。同时ღ◈✿，积极培育战略性新兴产业ღ◈✿，也为我国打造具有国际竞争力的海洋产业集群ღ◈✿，完善海洋经济全产业链条提供了新的抓手欢迎来到公海!ღ◈✿。

　　在新发展理念指引下ღ◈✿，我国坚持陆海统筹战略ღ◈✿，以陆域经济支撑海洋开发ღ◈✿，以海洋经济反哺陆域发展ღ◈✿，加快推进海洋经济高端化ღ◈✿、智能化ღ◈✿、绿色化转型ღ◈✿。通过聚焦极地资源开发ღ◈✿、港口清洁能源应用ღ◈✿、高端装备制造ღ◈✿、生物医药创新等关键领域ღ◈✿，持续提升海洋科技自主创新能力ღ◈✿。同时ღ◈✿，我国也通过统筹资源保护与开发利用ღ◈✿，促进经济发展与生态保护协同共进ღ◈✿，努力建设海洋生态文明ღ◈✿。这一系列举措不仅是建设海洋强国的核心路径ღ◈✿，更是维护国家海洋权益ღ◈✿、增强海上实力ღ◈✿，实现依海富国ღ◈✿、以海强国ღ◈✿、人海和谐ღ◈✿、合作共赢的必由之路ღ◈✿。

　　国际海洋秩序正经历加速变革ღ◈✿，这一进程不仅重塑各国海洋活动格局ღ◈✿，更将引发公海利益的重新分配ღ◈✿，对我国海洋经济发展产生深远影响ღ◈✿。海洋是支撑经济社会发展的重要空间载体ღ◈✿，我国作为海洋利用大国ღ◈✿，主动适应国际新规则ღ◈✿、创造战略主动权ღ◈✿、把握海洋产业变革机遇ღ◈✿，已成为实现海洋经济高质量发展的必然选择ღ◈✿。结合其他国家的战略布局来看ღ◈✿，我国海洋经济发展应重点关注五个方向ღ◈✿：

　　第一ღ◈✿，推动海洋运输与船舶工业在绿色低碳赛道加速迈进ღ◈✿。当前ღ◈✿，海洋领域的气候变化应对已成为全球焦点ღ◈✿，国际社会提出船舶温室气体减排目标ღ◈✿，力争 2030 年实现零排放ღ◈✿，船舶低碳化ღ◈✿、绿色化发展成为行业趋势ღ◈✿。欧美国家纷纷推出船舶更新计划ღ◈✿，以顺应这一潮流ღ◈✿。

　　我国作为全球最大造船国ღ◈✿，拥有海运船队总规模达4.3亿载重吨ღ◈✿，占世界船队比重的18.7％ღ◈✿，稳居前列ღ◈✿。在此背景下ღ◈✿，急需以科技创新为驱动ღ◈✿，全面推进交通运输和船舶工业的产品体系ღ◈✿、制造体系ღ◈✿、供应链体系绿色转型ღ◈✿，在践行全球海洋治理新要求的过程中ღ◈✿，培育新业态ღ◈✿、激活新动能ღ◈✿、塑造新优势ღ◈✿，提升船舶全生命周期的绿色低碳水平ღ◈✿。

　　第二ღ◈✿，全力抢占海洋生物产业变革的制高点ღ◈✿。美欧等发达国家早在半个世纪前便开始布局深海生物遗传资源开发ღ◈✿，已基本完成商业化开发所需的资源储备ღ◈✿，并进入大规模产业化阶段ღ◈✿。在国际社会就遗传资源惠益分享规则进行谈判期间ღ◈✿，美国ღ◈✿、德国ღ◈✿、日本等国紧急申请 1.3 万项海洋遗传资源相关专利ღ◈✿，试图抢占生物产业革命的战略高地ღ◈✿。

　　我国作为少数具备深海遗传资源勘探开采能力的发展中国家ღ◈✿，可进一步加大遗传资源战略储备ღ◈✿，推动人工智能与生物技术深度融合ღ◈✿，强化产学研用协同创新ღ◈✿，加速生物科技成果产业化应用ღ◈✿，前瞻性布局海洋生物产业ღ◈✿，突破生物经济发展瓶颈ღ◈✿，为海洋经济高质量发展筑牢根基ღ◈✿。

　　第三ღ◈✿，科学规划渔业发展路径ღ◈✿，在扩增深水养殖的同时ღ◈✿，稳定公海捕捞规模ღ◈✿。近年来ღ◈✿，国际社会将打击非法捕捞ღ◈✿、遏制过度捕捞ღ◈✿、保护海洋生态作为实现可持续发展的重要方向ღ◈✿，削减有害渔业补贴ღ◈✿、扩大海洋保护区范围成为全球共识ღ◈✿。作为全球最大的海洋渔业养殖国和公海捕捞国ღ◈✿，我国面临公海渔业补贴削减ღ◈✿、公海保护区面积扩大的双重挑战ღ◈✿。

　　为此ღ◈✿，我国可稳步推进公海捕捞减船转产ღ◈✿，实施渔船更新改造工程ღ◈✿，积极争取他国专属经济区捕捞配额ღ◈✿，大力发展深远海养殖ღ◈✿，系统推进现代化渔业建设ღ◈✿，确保渔业生产平稳有序ღ◈✿。

　　第四ღ◈✿，多维度谋划ღ◈✿、稳妥推进深海油气与矿业的发展ღ◈✿。随着全球低碳产业快速发展ღ◈✿，铜ღ◈✿、钴ღ◈✿、锰ღ◈✿、镍等矿产资源需求激增ღ◈✿，深海矿产开发提上日程ღ◈✿。然而ღ◈✿，出于生态保护考量ღ◈✿，法国ღ◈✿、德国ღ◈✿、智利等 30 余国明确反对深海采矿ღ◈✿，主张提高环保准入门槛ღ◈✿，甚至呼吁在环境风险解决前“冻结”深海采矿活动jc710公海赌船ღ◈✿，ღ◈✿。

　　我国作为关键矿产资源进口大国ღ◈✿，拥有全球规模最大ღ◈✿、种类最全的深海矿区ღ◈✿，面对开发前景的不确定性ღ◈✿，应积极参与国际规则制定麻美ღ◈✿，稳步研发绿色采矿技术装备ღ◈✿，强化装备多场景适应性ღ◈✿，降低因环保政策收紧带来的潜在风险ღ◈✿。

　　最后ღ◈✿，深化海洋科技创新与数字经济相融合ღ◈✿。随着新一轮科技革命席卷全球ღ◈✿，海洋正成为人工智能ღ◈✿、云计算等前沿技术的重要应用场景ღ◈✿。我国作为数字经济大国ღ◈✿，拥有全球领先的5G通信ღ◈✿、卫星遥感和物联网技术基础ღ◈✿，应妥善利用这一先发优势ღ◈✿。如在海洋观测领域ღ◈✿，通过构建“空天海地”一体化立体监测网ღ◈✿，实现海洋环境数据的实时采集与智能分析ღ◈✿，为灾害预警ღ◈✿、资源勘探提供精准支撑ღ◈✿；在船舶航运方面ღ◈✿，凭借智能船舶操作系统和无人航运技术的突破ღ◈✿，显著提升运输效率ღ◈✿，降低人力成本与能源消耗等ღ◈✿。

　　未来ღ◈✿，我国应进一步加大对海洋数字基础设施的投入ღ◈✿，持续完善国家级海洋大数据中心（海洋云）等海洋数据服务平台建设ღ◈✿，推动产学研用协同创新ღ◈✿，加速数字孪生ღ◈✿、量子通信等前沿技术在海洋场景的落地应用麻美ღ◈✿，以数字技术赋能海洋产业升级ღ◈✿，打造具有国际竞争力的“智慧海洋”生态ღ◈✿，在全球海洋数字经济竞争中占据制高点ღ◈✿。

　　在“双碳”目标与科技革命的双重驱动下ღ◈✿，中国海洋经济正经历从“要素驱动”到“系统重构”的深刻转型ღ◈✿，以三大维度的特点ღ◈✿，勾勒出一幅绿色ღ◈✿、智能ღ◈✿、协同的发展新图景ღ◈✿。

　　一是绿色化+蓝色化ღ◈✿，推动能源与产业的双重转型ღ◈✿。在“双碳”目标驱动下ღ◈✿，海上风电ღ◈✿、潮汐能等海洋可再生能源占比不断提升ღ◈✿，预计2030年海上风电装机容量将达到2亿千瓦ღ◈✿，带动产业链产值超20万亿元ღ◈✿。而对于传统海洋产业ღ◈✿，低碳升级的需求也创造了新的发展机遇ღ◈✿。例如ღ◈✿，我国船舶工业发力液化天然气（LNG）燃料动力船ღ◈✿，目前全球7成以上的绿色动力船舶订单发往中国船坞ღ◈✿；渔业养殖业也开始走向远海ღ◈✿，恢复ღ◈✿、优化近海环境ღ◈✿。一升一降之间ღ◈✿，形成了“绿色装备制造—低碳产业集群”的海洋经济新生态ღ◈✿。

　　二是智能化+集约化ღ◈✿，以科技与产业的深度融合拓展海洋经济的边界ღ◈✿。随着人工智能ღ◈✿、量子计算等前沿技术涌入欢迎来到公海!ღ◈✿，我国海洋产业正成为先进技术的孵化所ღ◈✿。而技术的成熟与迭代欢迎来到公海!ღ◈✿，也推动了结构与效率的优化提升ღ◈✿，如以机器学习算法提升深海矿产勘探效率ღ◈✿、创新“一水八用”模式提高海水综合利用率等ღ◈✿，推动了海洋产业由劳动密集型向技术资本密集型ღ◈✿，由第一产业独大向海洋服务业ღ◈✿、制造业和渔业等领域多点开花转换ღ◈✿。海域也由近海ღ◈✿、领海ღ◈✿、毗连区欢迎来到公海!ღ◈✿，向专属经济区ღ◈✿、大洋ღ◈✿、公海拓展ღ◈✿，不断触碰ღ◈✿、开拓海洋经济发展的边界ღ◈✿。

　　三是协同化ღ◈✿，以海陆与区域的联动实现共同发展ღ◈✿。一方面ღ◈✿，近年来沿海高新区与海洋经济开发区的积极联动ღ◈✿，打造出聚焦新兴产业的深圳“海洋新城”ღ◈✿、产研文旅全面发展的上海临港等多种海陆一体化合作样板ღ◈✿，形成陆域研发ღ◈✿、海域转化的区域合作格局ღ◈✿。另一方面ღ◈✿，各区域之间也有着较为清晰的差异化路径ღ◈✿：北部经济圈聚焦高端装备（如船舶制造）ღ◈✿，东部经济圈主攻航运金融等服务ღ◈✿，南部经济圈发力深海科技（如深远海养殖）ღ◈✿，构建起“错位竞争欢迎来到公海!ღ◈✿、优势互补”的区域矩阵ღ◈✿。

　　未来ღ◈✿，中国海洋经济的潜力释放ღ◈✿，将通过技术突破公海赌赌船ღ◈✿、产业升级ღ◈✿、生态构建的层级递进ღ◈✿，形成三大战略增长极ღ◈✿：首先是以技术突破激活海洋经济发展新引擎ღ◈✿。从深海到极地ღ◈✿，技术是解锁这些“蓝色盲区”资源潜力的钥匙ღ◈✿。无论是海底沉积的锰结核ღ◈✿、沉睡千年的可燃冰欢迎公海来到赌船710ღ◈✿，ღ◈✿，还是深海高压环境下的神秘微生物群落麻美ღ◈✿，若要将这些“蓝色宝藏”转化为现实生产力ღ◈✿，就必须深耕深远海立体探测ღ◈✿、海洋生物医药等前沿科技ღ◈✿，让这些创新成果成为驱动新一轮海洋经济浪潮的核心引擎ღ◈✿。

　　其次是以产业升级重构全球价值链条ღ◈✿，推动海洋产业从“跟跑”到“领跑”的质变ღ◈✿。传统渔业告别近海围网的粗放模式ღ◈✿，借助智能网箱ღ◈✿、深远海养殖等技术实现效率与环境的兼顾ღ◈✿；航运业则依托区块链与物联网技术ღ◈✿，提升船舶周转效率的同时ღ◈✿，构建“智慧物流+供应链金融”的航运业新生态ღ◈✿。这些万亿级的新兴产业集群将成为创新策源地ღ◈✿，改写世界海洋产业版图ღ◈✿。也只有以产业升级打通从渔业ღ◈✿、海洋设备制造到海洋旅游业的产业结构上下游ღ◈✿，加速传统产业向现代海洋产业体系转变麻美ღ◈✿，海洋经济整体竞争力才能得到提高ღ◈✿。

　　最后是生态构建ღ◈✿，以先进的中国经验与产业引领全球海洋经济的治理合作ღ◈✿，构建可持续发展的全球生态ღ◈✿。如今ღ◈✿，我国海洋碳汇交易市场规模持续扩大ღ◈✿、市场机制逐步完善ღ◈✿，蓝色债券ღ◈✿、海洋碳汇交易等金融工具撬动社会资本超2000亿元人民币ღ◈✿，中国在全球海洋碳中和行动中取得了亮眼的成绩ღ◈✿。与此同时麻美ღ◈✿，在共建“一带一路”倡议的大框架下ღ◈✿，我国积极布局海外深远海养殖基地与国际航运中心ღ◈✿。这些项目不只是简单的基础设施建设ღ◈✿，更是我国海洋经济发展标准与技术体系输出的重要窗口ღ◈✿。通过技术输出ღ◈✿、标准引领ღ◈✿、规则制定的三步走战略ღ◈✿，我国正逐步构建国际海洋合作新范式ღ◈✿，为全球海洋经济可持续发展贡献中国智慧与力量欢迎来到公海!ღ◈✿。